PAK 1
Die PAK 1 war zunächst ein LPG-Tanker in Japan, bevor sie von PAK Line Co. Ltd. in Thailand gekauft wurde. Am 25. August 1996 sank das Schiff auf dem Weg nach Vietnam in der Nähe der kambodschanischen Grenze, wobei die meisten Mitglieder der Besatzung ums Leben kamen. Sie wurde in 60 m Wassertiefe entdeckt und wurde aufgrund ihrer vertikalen Lage zu einem beliebten Tauchplatz. Mit der Zeit wurde sie zu einer treibenden Gefahr, so dass die Royal Thai Navy sie 2002 ordnungsgemäß versenkte.
Die PAK 1 liegt jetzt vor Rayong in 42 m Wassertiefe, ist mit Netzen bedeckt und hat schlechte Sicht. Taucher müssen zur Sicherheit eine Shotline verwenden, da Strömungen und Orientierungslosigkeit ein Risiko darstellen. Obwohl sie nicht häufig von Tauchanbietern besucht wird, bietet sie faszinierende Erkundungsmöglichkeiten, insbesondere für erfahrene Wrack- und Dekompressionstaucher.
Das Wrack weist mehrere bemerkenswerte Bereiche auf, darunter der beschädigte Bug, der Laderaum, die Aufbauten und das Heck. Die Royal Thai Navy unternahm umfangreiche Maßnahmen, um das Wrack zu sichern. Mehrere Versuche, die Tanks zu fluten, schlugen fehl, und schließlich gelang es, die verbleibenden LPG-Tanks mit Hilfe von Kabeln abzutrennen und zu versenken. Die Mission, die 2,2 Millionen Baht kostete, war eine der schwierigsten Bergungsaktionen der Marine. Die PAK 1 bleibt ein bedeutender, wenn auch abgelegener Tauchplatz von historischem und forschendem Interesse.
| Attribut | Details |
|---|---|
| Zugang | Charters |
| Typ | Tanker |
| Wrack | Unfall |
| Tiefe bis zum Boden | 42m |
| Tiefe zum Deck | 36m |
| Tiefe nach oben | 25m |
| Tonnage | 900 |
| Abmessungen | 62m x 10m |
| Position | Aufrecht |
| Penetration | Begrenzt |
| Aktuell | Mild |
| Original Name | Koho Maru V |
| Umbenannt in | PAK 1 |
| Gebaut | 1971 |
| Untergegangen | 1996 |
An diesem Standort können Sie das tun:
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